Малките предприятия кандидатстват за федерални заеми след срутването на моста в Балтимор
БАЛТИМОР (АП) — Федерална стратегия, предлагаща заеми на дребни предприятия, потърпевши от сриването на моста Франсис Скот Кий в Балтимор, е получила 500 заявки, споделиха чиновници.
Средствата, които могат да стартират да се разпределят в границите на към две седмици, имат за цел да оказват помощ на фирмите да останат на повърхността, защото жизненоважното пристанище на Балтимор остава затворено за множеството морски трафик, сподели Изабела Касилас Гузман, която оглавява Администрацията за дребен бизнес на Съединени американски щати. Гузман посети Балтимор в четвъртък, с цел да се срещне със притежатели на бизнес, дружно с локални и държавни водачи.
Бизнесите, занимаващи се с превоз и логистика на веригата за доставки, евентуално ще пострадат най-вече в кратковременен проект, сподели тя, само че в дълготраен проект пулсационните резултати ще бъдат необятно публикувани.
„ Това е цялостен набор от въздействия “, сподели тя след полемика на кръгла маса в офис в Балтимор, който беше открит през последните дни, с цел да помогне на притежателите на компании след смъртоносния срив, който аргументи логистични проблеми при транспорта източното крайбрежие. Пристанището на Балтимор обработва повече коли и селскостопанско съоръжение от всяко друго сходно оборудване в страната.
Програмата за подкрепяне предлага нисколихвени заеми до $2 милиона.
Сенатът на Мериленд единомислещо утвърди законопроект в сряда вечерта, разрешаващ на губернатора да употребява държавния фонд за дъждовни дни, с цел да помогне на безработни пристанищни чиновници. Това изпраща законопроекта до Камарата на Мериленд, която може да утвърди законопроекта тази седмица и да го изпрати на губернатора Уес Мур, демократ.
Законодателството също ще разреши на губернатора да употребява държавни запаси, с цел да помогне на някои дребни предприятия да избегнат съкращения и да насърчи фирмите, които се реалокират другаде, да се върнат в Балтимор, откакто пристанището отвори още веднъж.
Норвежката корабна компания Wallenius Wilhelmsen, която има център в Балтимор, съобщи, че прави оценка загубите сред 5 и 10 милиона $ вследствие на затварянето на пристанището. Един от неговите кораби е измежду няколкото, блокирани сега в пристанището на Балтимор.
Очаква се президентът Джо Байдън да посети мястото на сриването в петък.
Кий Бридж падна на 26 март, откакто беше ударен от товарния транспортен съд Dali, който загуби ток малко откакто напусна Балтимор, пътуващ за Шри Ланка. Корабът издаде предизвестие за майдай с задоволително време, с цел да може полицията да спре трафика, само че не задоволително, с цел да избави екипаж, който пълнеше дупки по моста.
Властите считат, че шестима от служащите са починали при сриването, в това число двама, чиито тела бяха извадени предходната седмица. Други двама оцеляха. Корабът остава имобилен, неговите 21 членове на екипажа към момента са на борда.
Екипите работят по разчистването на стоманените остатъци и извличането на останалите тела, което е още по-трудно от неприятното време тази седмица. Те са отворили два краткотрайни канала, предопределени най-вече за кораби, участващи в почистването. Работи се и по трети канал за по-големи плавателни съдове.
Разходка с лодка на бреговата защита в сряда следобяд разкри опустошението от близко, в това число солидни стоманени мостови греди, усукани като панделки, смачкани железни транспортни контейнери, висящи рисково от кораба, и улични светлини, стърчащи като клечки за зъби от водата.
Водолазите към момента се пробват да схванат какво се крие под повърхността. Сонарът се употребява за картографиране на останките на дъното на река Патапско в 50 фута (15 метра) вода. Голям плаващ кран с прякор „ Chessy “ оказва помощ при спасяването.
